发现最美铁路|钢铁动脉铺展西北奋进画卷

　　穿行大漠戈壁，走近震撼人心的超级工程，触摸古丝路奔腾不息的发展脉搏，重温老工业基地沉淀下来的铁路记忆。“发现最美铁路·穿越丝路 筑梦山海”主题网络宣传活动一路寻访铁路风光，本质上是读懂西北大地跨越山海的发展变迁。

　　环形路网串起丝路通衢。随着敦格铁路全线通车，西北地区首条铁路环形路网成型，衔接兰新、青藏两大干线，连通甘、青、新、藏四省区。新通道让新疆至西藏的运输里程缩短1100公里，告别了长途迂回绕行的旧格局。敦煌迈入全国高铁网络，兰州到敦煌由12小时压缩7个半小时，嘉峪关至敦煌最快2个半小时。时空距离不断缩短，方便沿线群众求学就医、办事出行。不断织密的铁路网冲破戈壁荒漠的地理桎梏，为区域协同发展筑牢交通根基。

　　大漠飞桥挺起基建脊梁。沙山沟特大桥是国内唯一一座穿越活动性沙漠地区的特大型桥梁，全长10.6公里，324座桥墩扎根库姆塔格流沙地带。沙丘滑移、风沙肆虐是建设路上的重重考验，建设团队创新“半压半流”桥墩防控技术，破解流沙区域桥梁稳定这一世界性难题。线路通车后，铁路职工常年驻守巡检，在风沙严寒中坚守岗位、守护安全。这既是我国铁路工程建设实力的生动写照，也镌刻着铁路人不畏艰苦、攻坚克难的奋斗底色。

　　钢铁线路赋能产业新生。高铁落户敦煌，为文旅产业注入强劲活力，深度游、过夜游热度持续上涨；公铁联运打通特色农产品外销快车道，带动农户增收。回望玉门油田的峥嵘岁月，早年原油依靠汽车转运，成本高、损耗大；1956年兰新铁路通至玉门，石油外运效率大幅提升，源源不断为国家工业建设输送能源。从托举传统能源工业，到助力文旅、特色农业提质增效，这条钢铁动脉紧跟产业转型步伐，持续为地方经济蓄能增势。

　　最美的风景，永远在路上。千年丝路之上，西北铁路网仍在持续延展，这条奔涌向前的钢铁通道，将承载沿线百姓对美好生活的向往，在戈壁瀚海间续写更多发展新篇。（马喜）