驰骋欧亚五载，中欧班列谱写湾区开放新篇章

　　一声汽笛长鸣，一列满载大湾区电子产品、家用电器的中欧班列从平湖南货场缓缓启程，向着万里之外的欧洲腹地驶去。8月18日的深圳，见证了中欧班列（深圳）开行五周年的重要时刻。五年来，这支驰骋欧亚的“钢铁驼队”已累计安全开行878列，发运货物超8.5万标箱，货值突破30亿美元，成为粤港澳大湾区乃至中国产业链供应链稳定畅通的关键力量。

　　从2020年首趟“湾区号”中欧班列启程，到如今辐射德国、俄罗斯、意大利等47个国家及地区的27条线路，广铁集团始终以顶层设计与高效执行推动班列网络不断拓展。作为运营主力，广铁集团联合地方政府优化资源配置，突破国际班列运输难点，通过走访数百家企业精准对接需求，开通“怀化西—越南海防港”“南沙港—成都—欧洲”等创新线路，并推动大湾区首条欧洲电商精品快线班列成功首发。其科学铺画的运输网络与协调机制，让中欧班列（深圳）始终保持每周4至5列的稳定开行频率，在亚欧大陆织就了一张互联互通的“黄金通道”。

　　面对全球物流挑战，广铁集团以中欧班列为“稳定器”，在苏伊士运河堵塞、红海危机等特殊时期彰显关键作用。班列运营平台深入调研企业需求，创新推出中老班列、中老泰专列、中吉乌铁公联运班列等特色线路，并针对跨境电商打造“深圳—波兰马拉舍维奇12天”“深圳—德国杜伊斯堡17天”等精品快线，时效较海运缩短50%以上。深圳开立生物医疗科技售后总监李晓曦坦言：“中欧班列将医疗设备运输时间从30至40天压缩至20天，填补了高端设备国际运输的市场空白。”广铁集团还通过国际铁路拼箱服务及“一次委托、一单到底”模式，助力超7000家企业降本增效，让中小微企业也能共享“出海”机遇。

　　为提速增效，广铁集团与海关部门紧密协作，推动监管模式创新。深圳海关开通绿色通道，实施全时段预约查验与“一对一”申报指导，实现货柜“即到、即查、即放”，为电子产品、电商货物等高价值品类开辟了高时效性出口通道。精准的物流方案与高效的通关服务，让中欧班列（深圳）成为国际供应链的“压舱石”。

　　五周年之际，广铁集团迎来新里程碑——依托平湖南铁路货运站建设的深圳国际综合物流枢纽中心二期工程将于年内投运。这座亚洲规模最大的公铁海多式联运枢纽，采用“站城一体”垂直布局，实现“铁路到站即入仓、仓内分拨即配送”的无缝衔接。广铁集团广深铁路物流中心深度参与运营，未来将通过“铁路干线运输+城市仓储配送”深度融合模式，进一步压缩中转时间、降低物流成本，为湾区企业构建更强大的集疏运体系。

　　从单一线路到辐射欧亚的运输网络，从传统运输到定制化解决方案，中欧班列（深圳）的五年征程，是广铁集团以铁路为纽带、助力大湾区深度融入“一带一路”的生动写照。未来，随着枢纽中心赋能升级，这条贯通亚欧的钢铁丝路将持续压缩时空距离，让更多“湾区制造”走向世界，为粤港澳大湾区打造高水平对外开放门户注入不竭动力。（娄皓嵩）