12万列！中欧班列跑出开放共赢加速度

　　1月28日12时许，随着X8086次中欧班列从成都青白江区国际铁路港缓缓驶出，中欧班列历年累计开行突破12万列，发送货值超4900亿美元。（新华社）

　　中欧班列历年累计开行突破12万列，这一数字犹如一座巍峨的里程碑，矗立在“一带一路”倡议的辉煌征程中。它不仅是中国与欧洲之间贸易往来日益密切的有力见证，更是全球互联互通时代下，各国携手共进、互利共赢的生动实践。

　　创新赋能，助力提质增效。随着运输模式的“硬件+软件”协同创新，中欧班列的通道建设不断发展，物流运输体系全面升级，运输效率大幅提升。阿拉山口口岸通过增建二线，接运能力提升15%至30%，接发车时间平均压缩30分钟。95306“数字口岸”系统与“铁路快通”模式融合作用，让通关时间最快仅需几分钟，真正实现“即到即报、即放即走”。运输能力持续加码，时速120公里班列最大编组增至55辆、牵引质量达3000吨，运力提升10%，推动运输模式从“点到点”向“枢纽对枢纽”转变。从运输组织到通关服务，从基础设施到数字赋能，一系列突破性创新举措推动运输效率和服务质量显著提升，助力中欧班列这支“钢铁驼队”在亚欧大陆上越跑越快、越跑越稳。

　　品类升级，激活经济活力。货物品类的迭代升级，是中欧班列稳步发展背后最鲜活的经济注脚，更是推动双向贸易繁荣发展的基础保障。中欧班列货物品类拓展至53个门类、5万多种商品，电气机械设备类高附加值货物成为出口主力，平均单柜货值不断提升。中国制造“新三样”通过攻克新能源汽车与锂电池铁路运输的安全难题，促进中欧班列打通绿色产品跨境通道，实现新能源汽车、光伏产品等畅销欧洲市场。“世界小商品之都”义务的出口货物品类从初期的1万种增长到近5万种，年运输货值大幅提升，1.5万家经营主体通过中欧班列达成出口贸易。从出口单一到品类多样，从商品流通到产业融合，出口货物实现从“量”到“质”的飞跃，从而激活区域经济活力，彰显中国产业融合升级的坚实步伐。

　　互联互通，彰显大国担当。中欧班列不仅是物流通道，更是带动沿线经济发展的“引擎”，让共赢发展的红利惠及亚欧各国。随着94条时速120公里图定线路的铺画，中欧班列服务范围覆盖中国128个城市及欧洲26国232城，“买全球、卖全球”的联通格局已然形成。‌西、中、东三大通道协同发力，铁海、铁公多式联运蓬勃发展，形成“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的立体通道格局，让沿线国家共享物流红利。乌兹别克斯坦、蒙古国等国家借助中欧班列开辟新的贸易通道，促进本国资源开发与产业发展，实现经济增长的新突破。12万列班列织就的互联互通大网，不仅推动内陆地区开放、促进沿线国家发展，更传递着和平开放、开放包容的丝路精神，彰显大国责任与担当。

　　12万列不是终点，而是里程碑，更是高质量发展的新起点。当中欧班列的滚滚车轮继续奔驰在亚欧大陆上，它承载的不仅是货物，更是各国人民对和平发展的向往。未来，随着运输网络的持续完善、运营效率的进一步提升、国际合作的不断深化，中欧班列这列奔跑的“钢铁驼队”必将为构建人类命运共同体注入源源不断的“丝路力量”，给“一带一路”伟大建设带来更丰硕的成果。（文/汪志会 王洋洋）