90亿吨见证,大秦铁路“钢铁动脉”

　　8月21日上午，随着一列满载电煤的2万吨级重载列车驶出位于山西大同的湖东站，大秦铁路累计货运量突破90亿吨。这是大秦铁路多年来不停奔走镌刻下来的印记，亦是其纵横“煤海”，疏通中国资源分布、经济发展、民生幸福等重要“经脉”的有力见证。

　　打破山峦重重阻隔，看大秦铁路疏通中国煤炭“经脉”。山西大同是我国的“煤都”，是我国自古以来的能源宝库。但由于地理条件的限制，其长期处于“有煤运不出”的困境，无法与位于其东侧的秦皇岛实现畅通的煤炭资源交易。作为我国第一条开行重载单元列车的铁路，大秦线的出现成功打破了多年来两地资源不流通的苦闷状态。这条全长653公里的铁路，途径4个省市，走过高原、穿越河谷、紧依山脉，打破了一切地理条件的阻隔，纵横驰骋于山河天地间，如同一条奔腾的“煤海”将两地紧密相连，为我国煤炭资源的有效输出开辟出一条新生的“生命线”。

　　打破能源瓶颈桎梏，看大秦铁路疏通两地经济“经脉”。在大秦铁路建设之初，铁路部门就已明确其解决山西煤炭外运难题的功用。因此，其重载运输能力和运输效率不言而喻。秦皇岛是我国北方重要的港口城市，大秦铁路的开通运行不仅为其解决了当地能源短缺的发展桎梏，更强大了其作为港口城市的枢纽功能。与此同时，有了秦皇岛作为“全国最大煤炭中转港”的加持，山西大同煤炭的出口量亦显著提升。大秦铁路如一条链条般连接着大同与秦皇岛，更连接着两个城市在互利共赢中实现的经济双腾飞。

　　打破用电需求局限，看大秦铁路疏通民生幸福“经脉”。一条铁路建设的意义往往不止于交通布局的开拓，更在于其如何在日复一日的开行中为民生带去希望与幸福。大秦铁路的开行，让我们看到了它的长度、它的速度，以及它的温度。90亿吨煤炭的背后是一个能源短缺的城市，是无数个渴望在时代浪潮中发展的企业，是千百万个有着用电需求的家庭……大秦铁路与秦皇岛的联动，不仅完善了其城市交通、供水供电等基础设施建设，更催生了无数新兴行业，为当地居民带去了大量就业岗位。大秦铁路在多年奔走中输送着煤炭的“光与热”，同时也在“煤海”纵横中托举起了民生的“暖与福”。

　　从“能源线”到“民生线”，大秦铁路一路驰骋向前。是畅通煤炭资源的“大动脉”，亦是经济与民生的“疏通者”。（郭雨语）