货运数据走高，持续释放中老通道活力

　　数据显示，今年中老铁路跨境进口水果运量已突破20万吨，同比增长11.16%。其中核心品类榴莲进口运量超18.62万吨，增幅高达22.53%。节节攀升的货运数据，展现出中老铁路的通道活力，真切印证了互联互通为区域经贸发展、民生福祉提升带来的实打实红利。

　　通道通，则贸易兴；物流畅，则民生暖。东南亚热带水果风味独特、国内市场需求旺盛，但这类生鲜产品保鲜周期极短、运输标准严苛。中老铁路的高质量常态化运营，彻底打通了跨境生鲜物流的堵点难点，为跨国果蔬贸易搭建起一条安全稳定、高效便捷的专属通道，让跨境生鲜运输跑出了全新速度。

　　亮眼的运输成绩，离不开全链条的精细保障与多部门的协同联动。铁路部门提前谋划、精准部署，主动联动海关、口岸等相关单位，全方位优化通关、运输、放行全流程体系，创新推行“铁路舱单+企业申报+海关审单”协同作业模式，实现生鲜货物到港即检、检验即放，大幅压缩通关等待时间；口岸全面落地自动化制单作业，将单列货物制单时长压缩至10分钟以内，搭配7×24小时全天候通关服务，最大限度提升口岸通行效率，为生鲜运输争取宝贵时间，确保跨境鲜果运输全程零积压、零等待。

　　冷链班列常态化开行，“澜湄快线”的品牌优势持续凸显。依托成熟的冷链运输体系，东南亚优质水果最快3天就能直达国内市场。全程低温保鲜的运输模式，最大程度锁住了果品的新鲜口感，有效降低了货物运输损耗，也大幅压缩了综合物流成本，让终端售价更加亲民。国内消费者真切感受到“一带一路”交通建设带来的民生福利。跨境水果运量的持续攀升，是中老双边农产品优势互补、供需两旺的生动缩影。

　　未来，中老铁路的货运效能与服务质量将持续升级，这条跨国钢铁通道，将进一步释放互联互通红利，为区域协同发展、民生共同富裕赋能添力。（孙旭艇）