从自由之路到繁荣之路 看坦赞铁路启动中非合作新引擎

　　近日，坦赞铁路激活项目开工仪式在赞比亚举行，中坦赞三方携手打造了坦赞铁路繁荣带的联合声明，标志着这条被誉为“自由之路”的铁路，在近半个世纪后，被赋予了驱动“共同繁荣”的全新使命。

　　这条铁路的故事，像极了一场跨越时空的友谊接力赛。坦赞铁路全长1860.5公里，是见证中非兄弟情谊的丰碑。在历时6年的建设中，中方共派遣5.6万人次技术人员与坦赞人民并肩奋斗，用鲜血与汗水铸就了这“自由之路”，帮助非洲兄弟打破了殖民时代的交通封锁。今天，当中坦赞三国的手再次紧握，我们看到的不是简单的修复，而是一场面向未来的“区域经济心脏搭桥手术”。

　　有趣的是，这次“手术”的处方相当现代，不再是单纯的“输血”，而是要培育“造血干细胞”。项目采用“建设—运营—移交”（BOT）模式，中方获得30年特许经营权，这就像请来了一位既有资金又有技术的“健身教练”，不仅帮区域经济“恢复体能”，还要制定长期的“健身计划”，确保离开教练后也能保持健康体魄。

　　物流提速是这场转型的第一个亮点。由于年久失修，该地区矿产与农产品出口不得不绕行南部非洲港口，运输成本高且供应链脆弱。修复升级后，坦赞铁路运力将提升12倍，运输时间缩短三分之二，物流成本降低30%至40%。想象一下，赞比亚的铜矿不再需要“长途绕圈”，而是乘上“直达特快”奔向印度洋，这种效率提升堪比从绿皮火车跃升到高铁时代。

　　更妙的是，这条铁路不满足于只当“搬运工”，它还要成为“产业孵化器”。根据规划，铁路沿线将建设产业园区、经济特区与自贸区，推动数字经济、绿色产业等新动能集聚。赞比亚的铜矿不再仅仅是矿石，而是可以就地转化为高附加值材料。坦桑尼亚的农产品不再仅仅是原料，而是能够以成品形态走向世界。这种“廊道经济”思维，让铁路不再是一条孤立的线，而是一个能够自我强化的产业生态系统。

　　这条繁荣带巧妙连接了东非共同体与南部非洲发展共同体，成为推动非洲大陆自贸区建设的“关键一横”，它像一根针，正在缝合非洲大陆的经济版图，让人员、商品、资本能够更自由地流动。

　　这场跨越半个世纪的友谊接力赛，已经跑入了高质量发展的新赛段。铁路上的每一根枕木，都将继续见证中非人民携手前行的足迹，每一段铁轨，都将延伸出共同繁荣的未来图景。钢铁动脉的新生，正为中非合作奏响新时代的强音！（雷梅梅）