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【陇原史话】那些消逝了的老兰州景观

23-03-17 10:06 来源:中国甘肃网-兰州晨报 编辑:刘姗

  原标题:那些消逝了的老兰州景观

1935年拍摄的兰州崔家崖白云观

摄于1935年的兰州金城关黄河船磨

1935年拍摄的兰州雷坛河卧桥

  作为历史文化底蕴厚重的古城,旧时兰州有不少名胜景观尤值得春游赏玩。虽然随着世事变迁,其中一些已经消逝在历史长河中,但在时人游记里仍然留有它们的身影。

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  五泉山算是兰州最具人气的名胜,旧时兰州的后五泉景观其实并不逊色于前者。《兰州市志·文物志》载,后五泉明代始有佛寺,清乾隆、同治年间迭经修葺,嘉庆年间因祈雨有应,遂有“灵雨岩”之名。昔日后五泉建有魁星阁、文昌宫、三清殿、灵岩寺等,所谓“夜雨岩”呈凹陷之形、覆钵之状,高4米、宽17米,岩下矗一大佛,岩顶泉眼上百,淅沥如雨,故得此名。清人吴镇(字松崖)《游后五泉诗》云:“夜雨岩通漱玉亭,分沙漏石响冷冷。何当净洗筝琶耳,散步闲来月下听。前山游罢后山游,盛夏泉声冷似秋。龙口飞涎人狎见,更登龙脊俯清流。”

  1935年5月,邵元冲赴西北考察途经兰州,对后五泉胜景赞誉有加。据《西北随轺记》载:“夜雨岩在五泉山后,邑人称之为后五泉。有石佛巍立岩下,相传凿山所出,飞楼高阁,横桥古洞,溪水佳木,掩映幽谷,水声潺潺,冷然可听。”次年,邵元冲主编的此次西北考察摄影集《西北揽胜》出版,其中刊载兰州后五泉夜雨岩、灵岩寺、菩萨洞照片,照片说明曰:“岩在五泉山之南,离城二十里。夜静泉流,听之如雨。明肃藩以夜雨岩名之。岩中有石佛,不知建於何时;旁有灵岩寺,寺东有菩萨洞,景色幽静,似较五泉山为胜,俗称后五泉。”从老照片中可见,夜雨岩大佛巍然壮观,与周边自然景色浑然一体;灵岩寺壁画画工细腻、保存完好。惜今已无存。

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  今日兰州市民耳熟能详的白云观,原有上下观之分。现存之下观位于今城关区南滨河路上,已毁之上观原址位于今七里河区秀川街道崔家崖,始建于清道光十七年(1837)。

  《申报》记者陈庚雅在《西北视察记》中曾记载了自己西行途中经过崔家崖白云观的情形。1934年5月21日晨,自兰州出发西行,“廿里崔家崖,有寺曰白云观,殿阁拔地而起,层叠堆砌,直达山巅,气象高昂,殊足仰止。”

  1935年5月,邵元冲考察西北途经兰州,专程赴崔家崖白云观参访。《西北随轺记》载:“依极寿山麓,建白云观,高三百余级,黄流襟带,榆柳成荫,书长无事,凝坐其间,聆水声潺湲,听鸟语啾啁,亦足涤尘烦,消炎夏。”邵元冲为此特作《题崔家崖白云观》诗曰:“玄都峙重崖,清磬林间响。俯瞰大河横,寒流走混□。柳晚翠烟浮,闲云独来往。”《西北揽胜》一书中,专门刊载两幅崔家崖白云观照片,照片说明曰:“北临黄河,南接兰山,形势雄壮,殿宇倚坡上筑,宏丽精巧,且曲径回廊,引人入胜,亦兰垣名胜之一也。” 从老照片中可见,崔家崖白云观依山而建,颇具气势,而且交通便利,邵元冲一行乘坐的小汽车可以直达观前。

  C

  熟悉兰州历史文化的读者,对于木塔寺和普照寺并不陌生。可惜前者于清末遭祝融之灾,后者罹难于日寇轰炸。

  木塔寺原名嘉福寺,系唐贞观九年高昌王所建,因寺内有木塔一座,高十三层,故又名宝塔寺。元代至元年间重修,明肃王亦屡加修缮。清康熙年间该塔毁于火,重建后已较旧制卑小,同治十三年复毁于火。《兰州市志·文物志》载,嘉福寺木塔塔身呈八角形,每层各面均雕佛像,塔内各层设楼梯,拾级而上可登顶凭栏远眺。据陈万里《西行日记》1925年4月8日条载,他参观木塔寺之际,“此时仅存瓦砾之外形矣”。

  同日,陈万里和友人还游览了位于兰州城东南学院街的古刹普照寺。《兰州市志·文物志》载,普照寺系唐初敕建,以后历代均有修葺或扩建,其中大雄殿三尊佛像,“塑工极佳”;明间后壁所绘大悲观音像,计有头十一、手臂四十二,每只手各持法器一件,“金碧辉煌,绚丽多彩”;藏经阁内塑、雕、绘均极工致,深为瞻仰者赞赏;钟楼内悬金代铁钟一座,“铸造精良,声音宏远”。

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  兰州雷坛河卧桥声名之盛,自民国初年至全面抗战前夕,不绝于时人游记。

  林竞《西北丛编》一书载,其与兰州友人于1919年2月7日出游雷坛河卧桥,“桥长十余丈,其形如弓,桥上盖屋,足蔽风雨,五彩绘画,两端有坊,东曰‘空中鳌背’,西曰‘天上慈航’,桥底无墩,自远望之,宛如卧龙。”林竞还详细记录了兰州雷坛河卧桥的建造方法,并对之科学性表示肯定:“闻此桥原来有墩,因某年山洪爆发,被其冲毁,自是始改今式。其法,先将两岸之桥基筑好,以数丈长之巨木直列成排,复以横木连之,木材之数,依桥之宽狭而定,其前端伸出桥中约二三尺,其后端即以巨石压之,如是叠架不已,每加一层,即前端伸过下层数尺,如倒挂之阶梯然。而层与层之间,复联以铁环及钉木,迨两岸相距不远时,即以巨木渡之。此种构造,在西北往往因河水湍急,不能筑墩,或游牧之民,不知在河中建筑桥墩之法而始用之。然亦甚合於力学原理,未可忽视也。”

  薛桂轮《西北视察日记》载,他于1934年7月16日游毕小西湖回城,“归途登卧虹桥,桥跨阿干河,在神川门外里许,一名握桥,不知造於何年,相传创自唐代。”

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  最后,还有一处虽然不算名胜古迹但却与百姓生活息息相关的老兰州“冷门”景观,那就是金城关船磨。顾名思义,所谓船磨就是设在船上的磨坊。《西北揽胜》一书收入了拍摄于1935年的兰州黄河岸边的船磨照片,照片说明曰:“兰垣金城关外,有二小舟,连系河边如墩船。船以磨粉,故名船磨。其法在船旁置一木轮,接於船中之磨,亦恃水力之推动以磨粉。每磨一盘,一昼夜可制面粉千斤,较水磨房尚省开渠引水之费,亦巧思也。”

  随着生产技术的进步,今天已难觅船磨踪迹,但昔日金城劳动人民的创造精神值得后人怀念。

  奔流新闻·兰州晨报特约撰稿 史勇

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