乘车感悟

　　原标题：乘车感悟

　　我的“乘龄”，少说也有二三十年了，以前，乘坐长途客运回老家，一路风景带眼而过，想的尽是能够赶快到达目的地，与家人团聚。后来，经常乘坐单位公车，跟领导外出，了解下情，或是独自采访、调查，坐在车里，思考的是开展工作的方式、方法等。退休了，这几年乘坐孩子们开的私家车。坐在副驾驶座位上，视野开阔，不但随意饱览沿途风景，还经常仔细观察驾车者的操作流程。打火启动、加力换挡、拐弯减速、鸣号避让……一一留在眼中。这样次数多了，时间长了，也就有了一些体验和感悟，把它写下来，觉得有意在其中。

　　汽车虽是机器，它跟有灵性的马儿一样，发动机是心脏，四个轮子就是四条腿。要想保持它的活力，延长它的寿命，就要进行科学养护，避免碰撞摩擦，及时“加油”“保洁”“维修”，进行“体检和养生”。不同的厂家，不同的品牌，不同的外观，性能也不一样。女婿开的“长安铃木”，排气量小，但省油环保。在路况好时，他放100多码，给人以禀冽的快感。孙子开的“雪弗莱”排气量大，但耗油多。他年纪小，但开车却四平八稳，给人以舒适安全感觉。人与车磨合久了，自然就会互相了解。我坐在车上，就能知道驾驶者的预见性、准确性和操作的敏感程度。

　　行车中，“小心驾驶”这是第一宗。因为它涉及人身安全，这里面包括司机、乘员以及路上行人的安全，稍有不慎，就可能酿成大祸。我经常提醒他们，驾车绝对不能喝酒，哪怕是一点点也不行。女儿在医院急诊上班，偶尔有司机被交警送来验血。这些人多存侥幸心理，他们实在是因小失大，面临自己拘留、处罚不说，万一自己受伤或撞了行人，后果难以弥补。还有开车不打电话，系好安全带上路，不超速行驶等等。这些都是基本规则，我们做人做事，要有原则和底线。乘车时，若发现他们偶有不到位之处，我就及时地提醒他们。但也不能唠唠叨叨，说个没完没了。这样，反而会使他们分心、厌烦，造成注意力不集中。

　　晚上行车，若不打开车灯，这是危险的事情。但是一直开着远光灯，也很危险。家里刚有了小汽车那年，我乘孙子的车赶夜路。远远看见有车从对面开过来，孙子立马就换成“近视灯”。我问：“大灯开着不看的更远吗？”“那不行！爷爷。开远视灯，自己视野会变得更远、更清晰一些，但强光会使对方‘致盲’，会造成事故。变换灯光是驾车的常识，也是行车的礼貌。”孙子的话，引起我的联想：在生活中，对人对事，不要总是开着“远光灯”。要讲礼仪、守规矩、尊重他人的生活空间。如果光想着了解和掌控一切，就会伤害别人，也会伤害自己。另外，赶长途或是夜行，要不时和驾车者有意识地谈喧两句。尤其在夜里，不能因自己困了，就“呼呼”大睡，你的睡意和“呼噜”，会给司机造成“条件反射”，可能引出意外事故。我坐车时，适时地讲个笑话或故事，刺激一下的精神情绪，来解除驾车人的疲劳。有时，还强制他们在“服务区”停车，洗脸、上厕所或是“迷糊”一会儿，这对解除疲劳都很有效。孙子很欢迎我的这些做法，说“爷爷懂得心理学，善解人意”。

　　一路平坦，畅通无阻，乘车者和司机，无不春风得意。但有时也会遇到大堵车等不顺利的情况，这就像我们在生活中遇到了顺境和逆境一样。道路平、车辆稀少时，我们要保持警惕，控制车速、保持车距。如果忘乎所以，纵情驰骋，可能就离险情不远了；当路况糟糕，遇到堵车，我们要有耐心，焦躁和抱怨都是无能的表现；只有遵守规则，懂得退让，就能使车流慢慢通顺起来。人生，在顺境时，要居安思危，保持勤勉与谦卑；在逆境时，不能怨天尤人，自暴自弃，要相信“上帝关上了一扇门，肯定他为你打开一扇窗”，在逆境中，我们只需要踏实努力，积蓄力量，淬炼精神，等待时机，光明就会到来。

　　人生如乘车行路，无论顺逆，一切都会过去。过去的是风景，留下的才是美好人生。

　　□赵智远