小学毕业,坐火车来兰州
东部市场的前身是一个泊车场,而其所在的东岗镇在多年以前也只是兰州一隅的小镇。
上世纪80年代,兰州市场经济刚刚萌芽的时候,商业性质的买卖行为都集中在火车站和西关一带,而这些从事服装买卖的人大部分来自江浙一带。他们从家乡带来自己加工的服装,并以租住的旅馆为平台,进行货物流通。
后来,有关部门开始规范旅馆,江浙商贩们的平台受到限制,他们开始往东部停车场搬迁。
永昌路改建的时候,已经成为兰州本地人从事服装生意的一个据点。那时候,永昌路两边摆了许多地摊和柜台。退市还路措施将路面上的柜台全部撤销后,在永昌路上的兰州人也只好迁往东部。
1986年,兰州市城关区五里铺村集资创办了兰州东部集团,现在的东部市场是由这个集体企业发展而来。
那个时候的东部市场到处都是大棚和平房,泊车场在1990年正式停办。
1986年,卢庆春还只是温州一个小镇上的一名普通小学生。但是他知道自己小学毕业就要出去打工———那个时候,南方一些地方的孩子小学毕业就出来做事已是司空见惯的现象。
1992年,他踏上了北上的列车,并最终停在了兰州。
卢庆春对东部市场的最初印象是类似南方菜市场的大棚市场。商家们在地上支起一个柜台,各式各样的服装就“躺”在上面,迎接来自西北各地的客商。
但是那个时候做生意的人并不多,也就四五十家。
“我们那个时候房租,也就是摊位费,就几百块钱,根本没有水电、物业这些费用。”卢庆春说。
“当时我们的客户多数来自甘青宁,还有很多是西藏、内蒙古和新疆的。”卢庆春看着面前西宁来的客户,不时地插进爱人与客户的谈话中去。
交通便利是卢庆春这些最早来淘金”的人选择兰州的共同原因———兰州火车站是陇海、兰新、兰青、包兰四大铁路交汇点,西北铁路交通枢纽是欧亚大陆桥的连接点;西兰、兰新、甘青、包兰、甘川等25条公路干线通往全省各地及邻近省区;高速公路直通兰州机场,每周百余次的航班可直达香港、北京、上海、乌鲁木齐、沈阳、西安、郑州、武汉、广州和成都等地。
东部市场发展起来后,商业网络慢慢地覆盖了包括内蒙古、西藏、新疆、青海、宁夏和甘肃在内的绝大部分区域。
卢庆春在大棚摊铺上做了将近10年,并在这段时间中完成了自己的人生大事———与兰州商学院毕业的郑敏结了婚。
郑敏也是温州人,她来兰州的日子比卢庆春还长。“她已经在兰州二十多年了,简直就是一个本地人。”
他们结婚后不久,东部综合批发市场的大楼开始施工。
初扩,“比较合算”
2000年,省市政府将东部列入重点发展项目,提出了建设“东部经济带”的设想。
综合批发市场大楼竣工后,由于“比较合算”,小夫妻俩买下了一楼的一个店面。几年的店租和买下一个铺子相比,还是买比较划算。
搬进大楼后,夫妻俩发现原来慢慢增加的商铺突然猛增,整栋楼1200多家铺面已经销售告罄。
在东部集团开始改造市场的时候,卢庆春还没有意识到这个市场将发生翻天覆地的变化。从2002年开始,东部市场开始实施总投资达16亿元的“再造一个东部”整体改扩建计划,构建西北地区品种最全、规模最大、综合实力第一的商品集散中心。现在已相继完成一期、二期、三期、四期改造工程,建成东部鞋城、东部服装城、新时代购物中心,四期工程“新世纪”也在2007年顺利完工并投入使用。
2002年的时候,服装综合批发市场大楼落成。而这一年,卢庆春的女儿出生了。
卢庆春说,自己现在很少在店里,郑敏才是他们的店———东部服装综合批发城的一层男装部温州王子裤行的一把手。
郑敏对自己的生意一点都不含糊。她说,以前那些年,一个月扣除所有费用和成本,利润基本上都是平均在两三万之间。“跑量的,以前做的人也没有这么多,但是那时候经济水平也比较低,所以这样的收入也是不错了。”
现在,卢庆春的客户基本上只分布在甘青宁,而内蒙古、新疆和西藏的客户已经好几年都没有了。
[稿源:兰州晨报]
[编辑:李冬梅]