乘车沿着宽敞的北滨河路飞驰，一座座巨龙般的大桥横跨黄河两岸，黄河两岸高楼林立。入夜，霓虹闪烁中，兰州俨然一座繁华的现代都市。

　　然而，一旦遇到大一点的降雨，城区的一些道路总会出现雨水倒溢、积水成河、泥沙满路的尴尬局面，与繁华的外表形成了强烈的反差，排水不畅已成为严重制约兰州城市发展的软肋。

　　又一个夏季来临了，许多市民又要面临排水不畅带来的出行烦恼。

　　“几十年了，一下大雨，这里的居民就得挽起裤腿过河，烦死了！市政公司的人每次下雨都来，可是解决不了根本的问题，现在一下雨，雨水、污水还照旧排不出去。”

　　“50年了，每次下雨这里就会成一片汪洋……”居住在吴家园社区的宋先生说起这里的积水非常无奈。据宋先生讲，从他记事起，吴家园一下雨，处处都是积水，走起来无处下脚，可时隔50年，这里境况仍是老样子。去年，因巷道内的积水给附近居民带来很多不便，社区居民就想借用一毛厂家属院的下水道，将积水抽走。可没想到，他们的举动遭到一毛厂家属院居民的强烈反对，双方差点为此发生冲突。

　　“这里算是城市中心区域，可是一下雨，这里的积水比哪儿都多。”家住静宁路玉佛寺附近的居民王大妈也有一肚子难肠。王大妈告诉记者，玉佛寺门口几乎每次下雨都会出现积水、下水上泛现象，“几十年了，一下大雨，这里的居民就得挽起裤腿过河，烦死了！市政公司的人每次下雨都来，可是解决不了根本的问题，现在一下雨，雨水、污水还照旧排不出去。”王大妈的邻居小吴接着说。

　　“要说下雨积水，哪儿也没有我们鱼池口这一带厉害，鱼池口小商品城的商户都被水淹怕了。”记者在段家滩采访时，鱼池口小商品城一商户刘先生说。据他讲，鱼池口原本是东岗地区自然排水的低洼地带，没有开发之前那里是一个鱼池，每逢下雨天东岗地区的雨水汇聚到鱼池。如今鱼池所在的地点建起了楼房，办起了市场，可是却没有建配套的排水管网，下大雨后，东岗路一带的雨水还是会汇聚到原来的地点，因此小商品城就很容易遭水淹。

　　水往低处流。在没有建成合理的排水管网之前，一些城市低洼地带自然就成了雨水、污水汇聚的地方，就城关区而言，除了鱼池口被飞天嘉园、小商品城所占外，原本从桃树坪至解放门沿线历史上形成了两处泥石流停淤场和蓄洪区，即张家大坑和老鳖坑。两个大坑所处的区域南山坡面较陡，大雨季节，雨水携带大量泥沙奔腾而下，汇集到坑中，对泥流起到了沉积和减缓作用，是重要的防洪设施。但是，多年来的占地填坑、建房已使原先的缓冲池面积严重缩水。老鳖坑已成为现在的绿色市场，虽然配套建设了地下沉淀池，但面积缩水存在严重的隐患。位于火车站三角花园附近的张家大坑现有面积只有原来的一半，防洪现状堪忧。

　　“这些年老天爷好，没有下过大暴雨，如果再发生一次1983年的那场暴雨，从老狼沟、大青沟下来的山洪如果得不到缓冲，兰州火车站都有可能被淹！”家住红山根的丁老先生担忧地说。

　　实际上兰州市的城关区靖远路、段家滩路、自由路、静宁路中段，七里河区吴家园、西站双洞子等地段，每逢大雨都会出现积水或污水上泛现象。而这些现象的根源都是该地段没有埋设排水管网或地下排水管网排水不畅造成的。

　　“现在城关区的地下排水管网99%的超期服役，随着城市居民的增多，城市排水管网与城市的发展相比就是‘小马拉大车’。”

　　据兰州市市政管理处宣传科科长冯杰介绍，兰州市排污管网建设滞后，许多是上世纪八十年代以前的管道，口径小，不能及时更新，截至2007年底兰州市共有污水、雨水管网510多公里，其中301公里管道建于上世纪八十年代以前，在这301公里中有相当一部分建于上世纪五六十年代。这些管道的特点是管径小，管道老化、堵塞严重，排污功能下降。目前已建成的排水管网，特别是2000年以前建成的排水管网由于缺乏专业规划，系统不完善、不配套，在某些地段形成了瓶颈，如：有的管道两端接的是粗管子，连接部分是细管子，影响了整个排水系统作用的发挥。

　　“现在城关区的地下排水管网99%的超期服役（30年以上），随着城市居民的增多，楼越盖越高，可是城市排水管网却多年来没有更新，城市排水管网与城市的发展相比就是‘小马拉大车’。”兰州市市政管理处城关维修所史义山这样概括城关区的排水现状。

　　他告诉记者，如今作为城市主干道的白银路排水管道直径仅为300毫米，而担负着城市排水和雨后山水的收集排放双重任务的白银路，应至少敷设1200毫米的排水管道。