客源流失 收“补充客源”管理费

　　高速公路设点收费是否合理呢？对此,刘全中副总表示，从车站的角度，我们也希望彻底取消这些收费点，达到“车进站，人归点”的管理规定，那样可以节省许多人力物力。现在政府的管理力度达不到，他们上路征收的是“补充客源”的管理费。

　　他说，自从天  公路开通后，定西车站上的客流都上了封闭公路，搭乘票价相对便宜的客车，导致定西汽车站的客源流失，加上站内排班车辆的票价要比过往车辆的贵，使得车站的经营面临困境，于是，他们只好在封闭公路上设点，派出工作人员向过往客车收取“补充客源”的管理费。他坦言，为此高速交警找过他们好几次，但都因乘客难以控制而作罢。刘全中表示，其实，在那里设点也有有利的一面，那就是我们的人员可以起到维护秩序的作用。当问及以这种方式收取管理费有多长时间时，他表示自从有了天  路，就开始设点收费了，至少有十年之久了。

　　定西市交通局称设点收费行为属乱收费

　　高速公路上设点收费，到底合不合法？记者采访了定西市交通局路政办公室赵主任。当赵主任听完记者的介绍后，表示这样的事不大可能，如果有属于乱收费。在记者回兰的途中，接到赵主任的电话，电话中赵主任表示他已经将记者反映的情况上报领导，并于当天晚上准备调查处理。昨天下午，赵主任在给记者的电话反馈中却说，他们携带执法证件，组织工作人员到记者反映的该收费点核实调查时，没有发现有定运集团的工作人员收取“管理费”。当记者要将采访中获取的音像资料出示给他们看时，对方改口“要汇报主管领导后再进行调查”。