开工典礼现场 新华社记者 王衡 摄

图二 新华社记者 王衡 摄

陆浩出席开工典礼 新华社记者 王衡 摄

徐守盛发表重要讲话 新华社记者 王衡 摄

    11月26日，甘肃省省长徐守盛出席开工典礼并作重要讲话。当日，甘肃省交通厅和临夏回族自治州在临夏县黄泥湾乡举行康临（康家崖至临夏）高速公路开工建设仪式。该公路全长70.502公里，总投资25.88亿元,计划工期三年，是甘肃兰州至云南磨憨口岸西部大通道在甘肃境内的重要路段，建成通车后，我国西北至西南的大通道将更加快捷。新华社记者 王衡 摄

    陆浩出席开工典礼 徐守盛发表讲话 杨志明主持开工典礼

    甘肃经济日报讯11月26日，我省民族地区首条高速公路——康临高速公路开工典礼在临夏县黄泥湾乡高速公路建设现场隆重举行。省委书记、省人大常委会主任陆浩出席开工典礼，省委副书记、省长徐守盛发表讲话，省委常委、副省长杨志明主持开工典礼。出席开工典礼的还有省委常委、秘书长姜信治，省人大常委会副主任石作峰，省政协副主席、省发改委主任邵克文，兰州军区联勤部副部长李子敏，甘肃省军区副司令王乃勤，武警甘肃总队总队长左宗国，省长助理夏红民以及临夏州的相关领导。

    我省民族地区的首条高速公路康临高速公路，全线位于临夏回族自治州境内，是我省少数民族地区建设的第一条高速公路。临夏州自古是甘肃通往西南的交通要道。但由于历史原因和自然条件的制约，公路建设相对滞后，阻碍了当地经济社会的发展。改革开放以来，在当地政府和交通部门的努力下，康临路经历了多次改造，为少数民族地区经济社会的发展发挥了重要作用。但随着民族地区建设小康社会步伐的加快，康临公路的状况已经不能适应当地群众生产生活的需要，也不能承担我省与西南联结的大通道重任。

　　徐守盛在讲话中指出，康临高速公路的正式开工，是我省贯彻落实党的十七大精神，进一步加快交通发展步伐、改善我省少数民族地区交通条件、完善我省高速公路路网结构的又一重要举措。康临高速公路是我省第一条穿越临夏回族自治州少数民族地区的重要通道。高质量、高标准、高水平地建好这条公路，对于解决我省中部和南部地区交通瓶颈，加快我省境内国道主干线的高等级化，构筑我省连接国家西南部公路网络具有十分重要的意义。也必将有力地改善优化临夏、甘南的发展环境，带动少数民族地区经济社会实现又好又快的发展。兰州至云南磨憨口岸的西部大通道

　　康家崖至临夏高速公路是兰州至云南磨憨口岸西部大通道在甘肃境内的重要路段，也是我省高速公路网规划的重要组成部分。东接兰州至临洮高速公路，西接临夏至合作二级公路，是连接我国西北和西南地区的便捷公路通道，在国家及甘肃省干线公路网中具有重要的战略地位。该项目的建设对加强西北、西南和对外的沟通交流，对促进我省少数民族地区经济社会全面发展都具有十分重要的意义。

　　康临高速公路投资规模大，技术标准高，建设任务繁重，特别是该项目穿越区域生态植被良好、自然遗产丰富、文物古迹众多、地质条件复杂。为此，工程施工与监理单位将科学施工，努力将康临高速公路建成资源节约、环境友好、生态文明、民族团结的精品之路。

　　杨志明说，康临高速公路的开工建设，对完善我省路网结构，吸引更多的人流、物流、资金流、信息流，为沿线地区交流多起来、发展快起来、百姓富起来，将提供快捷通道和无限商机。希望高质量、高标准、高水平地建好康临高速公路，为给临夏人民带来更多的实惠进行坚持不懈的努力。总投资25.88亿预计2010年完工

　　康(家崖)临(夏)高速公路起点位于临洮县康家崖，东接兰州至临洮高速公路，经祁家集、广河县、买家巷、三十里铺等主要控制点，终点位于临夏市，西接已建成通车的临夏至合作二级公路，路线全长70.502公里。全线采用全封闭、全立交双向四车道高速公路标准建设，设计速度为每小时80公里，路基宽24.5m,设计洪水频率为1/100(特大桥1/300)。主要工程数量为：路基土石方997万立方米，隧道2座(南阳山隧道、南龙山隧道)，互通立交4处(三甲集互通立交、广河互通立交、和政互通立交、临夏互通立交)，大桥12座(洮河大桥、广通河大桥、牛津河大桥等)，中桥11座，分离式立交桥10处，通道137座。该项目总投资25.88亿元，计划工期三年，2010年12月完工。（段兰芬　李晓明）