今天是全市150余万名中小学生开学的日子。不过记者在调查近20所民办中小学后发现，新学期不少学校的校车费普遍上涨，涨幅从每月20元到300元不等。

　　对校车费普遍上涨，校方解释说，因油价不断上涨导致运营成本上升，因此才选择了涨价的无奈之举。“多收的钱不是学校自己定的，而是校车租赁公司在成本核算后提出的，学校从中并不收取费用。”阳浦小学校长张治说。

　　家长：校车费都赶上打的了

　　“油价在涨，新学期，学校的校车费也涨价了。”在一些育儿论坛上，近日讨论校车费涨价的帖子随处可见。

　　“大前天孩子返校，带回来学校的通知说要调整校车收费，比原来要多收100元。”昨天，家长杨先生告诉记者，调价后，仅是校车费一项孩子一学期就要近1000元。

　　杨先生透露，自己的孩子就读于松江区一所寄宿制学校，一周有两天需要坐校车。“上学期，学校收取的校车费是800元，但现在一学期涨到了900元。”

　　另一位家长则告诉记者，孩子就读的学校上学期收300元/月的校车费，这学期就涨到420元/月了。“每月420元的校车费，一学期一起付的。都赶上来回打车的费用了。”

　　不过也有家长认为，校车费上涨也不单单是学校方面的问题，“校车费是按路程远近分档次的，特别是现在油价上涨了，坐的人多他们也不赚钱，如果不是为了招生他们根本不想设那么多校车路线的。”

　　调查：涨幅最高的翻了一倍多

　　对于校车费上涨的情况，记者随后对全市多个区的近20所民办中小学进行了调查。

　　记者发现，除了1所学校因去年刚涨过价因此今年没有再涨外，其余学校的校车费都有所上涨，而涨幅则从每月20元到300元不等。其中上涨得最厉害的学校，则是从每月的250元，涨到了每月550元。

　　据了解，本市目前共有校车近1400辆，其中学校自有车300多辆。

　　由于目前使用校车的民办学校、寄宿制学校，半数以上的学生需要坐校车上学，用到的校车数量不少，因此多数学校都是通过租赁公司租用校车，校车费用由租赁公司通过核价后定出，学校一般不参与定价，也没有固定的收费标准。

　　校方：涨价是因油价涨了

　　“学校也没有办法，现在油价涨得那么厉害，运营成本一直在上升，不涨价不行了。”昨天，阳浦小学校长张治告诉记者，开学后，校车费用是提高了，不过每个月只比原来多收了二三十元，而且多收的钱不是学校自己定的，而是校车租赁公司在成本核算后提出的，学校从中并不收取费用。

　　“这次涨价也是开学前临时决定的。”杨先生孩子所在学校的招办人士也解释说，校车费涨，究其原因还是油价涨了，“学校现在有20多辆大巴士接送学生，都是从巴士公司租的，在油价大幅度提高后，如果校车费不涨，学校就很难从外面租到校车了。”

　　应对：有家长转而拼车送学

　　学校提高了校车费，不少家长开始盘算：校车费上涨了，还不如让孩子拼车或者打的去学校，“费用省了，路上时间也更短了。”有家长说。

　　记者看到，在一些育儿论坛上，发帖寻人拼车的帖子比比皆是。记者注意到，发帖的家长在网上“晒”出自己的住处和孩子就读的学校，并询问是否有上学路上的同路人。

　　校车费上涨后，家长关注的另一个问题是服务能不能跟到位。“涨价管涨价，希望新学期校方一定要保证每个乘坐校车的孩子都有座位。我们是班车的最后一站，出现了3个孩子坐2个座位的情况，已经将近1年了。”育儿论坛上，家长们议论纷纷。

　　“我们是上学可以送，放学没法接，但既然交了来回的费用，自然希望学校能保证校车的服务质量，给孩子一个良好的用车环境。”家长汪女士说。 （王婧 王寅军）