新农村建设稳步推进

　　去年以来，我省新农村建设工作进展顺利，开局良好。省上《规划纲要》、市县《建设规划》和试点村《实施方案》顺利完成，试点工作全面启动。农村基础设施建设力度不断加大，环县、会宁、靖远3县的人饮工程、石羊河综合治理、引洮工程等“生命工程”顺利开工建设，新建“一池三改”户用沼气4.3万户。马铃薯、草食畜、制种、果品、蔬菜、酿造原料和中药材等特色优势产业进一步发展壮大，成为带动农民增收的支柱。扶贫开发和农村教育、卫生等各项事业也取得了新突破，有12万绝对贫困人口基本解决温饱，45万低收入人口稳定解决温饱。

　　亲历者连线

　　程正明

　　(省长助理、省委社会主义新农村建设工作领导小组办会室主任)

　　“我省在农村基础设施建设、社会事业发展和特色优势产业培育等方面取得丰硕成果充分说明，新农村建设必须从我省的省情出发，最关键的就是要从群众最关心、最迫切、最现实的问题入手，因地制宜、扬长避短，选准突破口，找准着力点，切实让群众得到实惠。最根本的就是要以农民增收为核心，大力发展特色优势农业和劳务经济，着力提高农民群众的生活质量。最现实的就是善于总结和推广以往工作中的好做法和好经验，把广大干部群众的积极性和创造性调动起来，把全社会的力量凝聚起来，群策群力，共同建设。只有这样，新农村建设才能真正取得实效。”

　　千里陇原变通途

　　甘肃日报记者杨世智

　　在省委、省政府和交通部的正确领导下，2002年以来的5年，成为我省交通发展速度最快、投资规模最大、技术水平提高、成效最显著的时期。5年来，全省交通基础设施建设累计完成投资508.65亿元，先后建成高速公路15条1048公里，甘、青、宁3省区省会之间实现了高速公路连通，省会兰州的6个出口公路全部实现了高速化；实现了从市州到县区通油路的目标，全省91.2%的行政村通了公路，97.24%的行政村通了机动车，金昌、兰州两市实现了乡乡通油路，嘉峪关市实现了村村通油路，全省乡镇通客车率达到99%，行政村通客车率达到89%；道路运输业产值以年均13%的速度持续增长，2006年突破了80亿元。

　　亲历者连线

　　刘国安(甘肃省交通厅新闻信息中心主任)

　　“这几年甘肃交通发展所取得的成绩，是我们过去做梦都不敢想的。”提起甘肃交通的发展变化，作为一名参加交通工作35年的“老交通”，省交通厅新闻信息中心主任刘国安如数家珍：“就拿投资额来说，过去全省一年的交通建设投资最多几千万元，上世纪80年代末‘以工代赈’的3年，1年投入也就1亿元，当时我们感觉已经很多了。但近3年，全省交通建设投资每年都在100亿元以上，超过了过去40年的投资总额。再拿出行方便程度来说，过去从兰州去一趟敦煌，坐小汽车也得3天多时间。现在呢，朝发夕至。总的来说，由于我省在交通发展战略上的前瞻性，使得近年来甘肃交通建设在一定程度上突破了特殊的地形地貌和经济发展水平的限制，反过来又有力地推动了全省经济社会的发展。”